[CN] 韩国运车还是卖车?搬家带车去韩国前,先比较运费、税金和总成本
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| 海外搬家前,比较把自己的汽车运到韩国还是在当地出售。 |
"我已经在国外有一辆车了。搬到韩国时,是直接运过去比较划算,还是在当地卖掉后到韩国重新买一辆?"
很多准备搬到韩国的人都会遇到这个问题。
个人车辆确实可以运往韩国。
但是,可以运,并不代表一定值得运。
在支付国际海运费用之前,更重要的是先比较车辆是否符合搬家物品(이사화물)条件、可能产生的税费、运输成本、检验与注册费用,以及韩国当地购买同等级车辆的成本。
官方资料
符合韩国搬家居民相关条件,并符合规定要求的乘用车,可以作为搬家物品办理进口。
一般需要符合以下条件:
- 每户限一辆乘用车;
- 车辆载客人数为10人以下;
- 登记在本人或同行家庭成员名下;
- 在国外登记并实际使用满3个月。
短期停留人员携带的车辆,一般不属于搬家物品车辆。
简单来说
很多人最先问的是:
"我的车能不能运到韩国?"
其实,更应该先问的是:
"我的车抵达韩国后,能不能被认定为搬家物品?"
如果不符合搬家物品条件,后续可能需要按照一般进口车辆的规定办理。
因此,在支付海运订金之前,建议先确认:
- 自己是否符合搬家居民条件;
- 车辆登记在谁名下;
- 国外登记和实际使用时间是否已经满足要求。
这些问题,比询问运费更重要。
官方资料
搬家物品资格与是否免税,并不是同一件事。
如果车辆原本在韩国制造,之后出口到海外,并符合相关规定,有机会免征关税、个别消费税、教育税及增值税。
如果车辆是在韩国以外制造,即使符合搬家物品条件,通常仍需要依法缴纳进口相关税费。
简单来说
很多家庭预算就是在这里出现误判。
车辆可能一直都是自己使用,也已经在国外登记超过三个月,因此符合搬家物品条件。
但这并不代表一定免税。
如果车辆是在韩国境外生产,即使品牌是现代(Hyundai)或起亚(Kia),税务处理也可能与韩国生产车辆不同。
因此,"属于搬家物品"并不等于"完全免税"。
很多人在开始规划预算时,都会忽略这一点。
官方资料
海关计税价格,并不一定只参考车主认为的市场售价。
韩国海关可以依据车辆原始参考价格,结合折旧,再加上海运费及保险费计算海关完税价格。
最终税额会根据核定价格、车辆规格以及适用税制计算。
简单来说
不少人拿到国际海运报价后,会觉得:
"运过去,好像比到韩国重新买一辆便宜。"
但真正需要比较的,并不是海运报价。
还应同时估算:
- 海运保险;
- 进口税费;
- 港口及通关费用;
- 韩国境内运输费用;
- 检验费用;
- 注册税费及牌照相关费用;
- 必要时可能发生的维修或调整费用。
真正值得比较的是:
车辆从国外出发,一直到可以合法挂上韩国车牌为止,总共需要花多少钱。
而不是单纯比较一张海运报价单。
